Тесла постигао 200.000 продаја: Одбројавање почиње за ниже пореске олакшице, а затим ниједно

Тесла је у четвртак потврдио да је достигао 200.000 укупних продаја електричних возила. То је први произвођач аутомобила који је стигао тамо. То значи да тајмер одбројавања почиње за смањене и даље смањене савезне пореске олакшице на Тесла ЕВ-ове од јануара 2019. Тесле продате од јануара 2020. године неће испуњавати услове за савезне пореске олакшице, иако државни кредити и рабати до 5.000 долара остају на располагању.



Попусти на Тесли преполовљени су од 1. јануара 2019. са 7.500 на 3.750 долара, а поново преполовљени 1. јула 2019. на 1.875 долара. Затим одлазе у потпуности почев од јануара 2020. Могуће је да ће Тесла или Тесла партизани тврдити да конкуренти имају предност јер ће Тесла бити у неповољном положају од 7.500 долара и тражити продужени кредит. Али мало је вероватно да ће вам тренутна администрација пружити руку помоћи.

Обавештење на Теслиној веб локацији у четвртак (12. јула).

Задржавање 200.000-те продаје помаже купцима

Тесла је очигледно добро обавио посао са испорукама у јуну, тако да се 200.000-та продаја догодила тек почетком овог квартала. То је важно, јер све ове продаје - заправо испоруке купаца - и даље добијају пун кредит, као и оне у наредном кварталу.

Укидање пореског кредита функционише на овај начин: Првих 200.000 ЕВ-а или прикључних хибрида проданих након 2010. године испуњавају услове за порески кредит до 7.500 америчких долара, у зависности од величине батерије. (Сви тренутни ЕВ-ови имају довољно велике батерије да добију пуних 7.500 УСД.)



Постоји једна пун тромесечје након што је достигло 200.000 испорука, где порески кредит остаје на 7.500 америчких долара. Осим тога, то је 7.500 америчких долара за делимични квартал у којем произвођач произведе 200.000, а то може бити од једног дана до 90 или 91 дан. Тесла продаје по цени од око 11.000 аутомобила месечно, или 33.000 у тромесечју (више ако се Тесла Модел 3 повећа), или око 425 по продајном дану. Да је Тесла достигао максимум у суботу, 30. јуна, остварио би додатних 425 продаја; откако је достигао ограничење почетком овог месеца, кредит добија више од 30.000 додатних купаца Тесле. Добар тајмининг од Тесле. Али тада се Елон Муск у свом блогу већ давно нашалио како управља продајом како би остварио делимичну четвртину додатне продаје, и то је и учинио. Осим тога, легално је.

Детаљно смо објавили намотавање у нашој Теслиној причи прошлог месеца. Порески кредити смањују порез који плаћате и вреднији су од пореског одбитка. Али морате толико да дугујете порез у години у којој примите испоруку (дугујете као у укупном пореском рачуну, а не преосталом стању до 15. априла), и ако сте своје послове договорили да дугујете мање, било паметним улагањима , или проницљивим не зарађивањем новца, добијате само оно што дугујете и више не.

Поред тога, према Тесли, 14 држава нуди подстицај ЕВ Подстицаји страна. Најбоља понуда је Колорадо, који нуди кредит од 5.000 УСД. Пажљиво прочитајте ситни тисак за своју државу. Ево како могу да се разликују:

  • Шта се нуди: порески кредит, рабат, новац за куповину новог возила, ослобођење од пореза на промет, приступ ХОВ тракама, бесплатно паркирање на општинским парцелама и снижене стопе на јавним станицама за пуњење;
  • Укупан износ повратка новца;
  • Различити износи подстицаја за различите цене (често изнад / испод 60.000 УСД). Подстицаји су типично већи за возила испод 60.000 УСД;
  • Прихватљивост прихода (Калифорнија);
  • Потпуна куповина готовином или зајмом у односу на закуп. Иако ако не добијете кредит од уговора о закупу, закупац га вероватно јесте и можете преговарати на основу нижих трошкова стицања закуподавца.



Немојте рећи лоше за Теслу. Тржишна капитализација је 55 милијарди долара на основу продаје само 200.000 возила за 7,5 година и вечитог оптимизма Елона Муска. Као и ГМ, који је само у 2017. продао 10 милиона аутомобила.

И Тесла није усамљен у борби против 200.000 продајних зидова. ГМ је на око 180.000 продаја ЕВ-а и ПХЕВ-а, и достићи ће максимум овог квартала или у четвртом кварталу. Ниссан је на око 120.000, а сат откуцава и на њима.

Тренутно предност иде другима, са пуно продаје која је остала на њиховој расподјели од 200.000 аутомобила, као што су Ауди, БМВ, Мерцедес-Бенз и Јагуар. Продају истим купцима као и Тесла.



Copyright © Сва Права Задржана | 2007es.com