60.000 миља горе: Свемирски лифт могао би бити изграђен до 2035. године, каже нова студија

Замислите врпцу отприлике сто милиона пута дугачку док је широка. Да је дугачак метар, био би широк 10 нанометара или само неколико пута дебљи од двоструке спирале ДНК. Умерено до дужине фудбалског терена, и даље би било мање од микрометра - мање од црвених крвних зрнаца. Да ли бисте веровали свој живот тој нити? Шта је са привезом дужине 100.000 километара, једним који се протеже од површине Земље до добро прошле геостационарне орбите (ГЕО, 22.236 миља горе), али који је ипак био некако ужи од вашег распона крила?

Идеја да се попнете на такву врпцу само са својом телесном тежином звучи довољно несигурно, али врпца коју предвиђа нови извештај Међународне академије за астронаутику (ИАА) моћи ће истовремено да превози до седам тонова од 20 тона. Служиће као привезак који се протеже далеко изнад геостационарне (зване геосинхроне) орбите, а држан је под водством сидра од отприлике два милиона килограма. Слање корисних терета преко ове окоснице могло би из темеља променити људски однос са свемиром - сваки пењач који је послао везицу могао би се подударати са свемирским бродом по капацитету, омогућавајући „лансирање“ сваких неколико дана.



дијаграм лифтаИзвештај троши 350 страница постављајући детаљан случај овог уређаја, назван а свемирски лифт. Централни аргумент - да бисмо требали што пре изградити свемирски лифт поткрепљен је детаљним рачуноводством изазова повезаних с тим. Могућа исплата је најједноставнија што би могла бити - свемирски лифт могао би довести цену по килограму лансирања у геостационарну орбиту са 20.000 на само 500 долара.



Не само да је геостационарна орбита суштински корисна за сателите, већ је довољно далеко до гравитације планете да бисмо је могли користити у јефтиним лансирањима уз помоћ Земље. Мисија на Марс може започети одбацивањем близу врха привезака и употребом малих ракета за кретање у предвидиво нестабилан пад - једну, две, три петље око Земље и одлазимо са довољно енергије да одсечемо огромне фракције горива буџет. Постављање базе на Месец или Марс било би релативно тривијално, са постављеним свемирским лифтом.

ИАА

ИАА-ине пројекције масовног лансирања током времена са различитим технологијама.



То нису мале предности и вредне су значајних улагања приватног сектора. Владе и корпорације троше милијарде инсталирајући инфраструктуру у свемир - лифт се лако може платити и захтевати улагање од било кога ко жели да му се осигура јефтин приступ. Свемирски лифт релевантан је и за научнике, и за телекомуникације, и за војнике - и са њима Рударство засновано на Месецу и астероидима постајући из минуте у очи све мање зечеви, злогласни Земљин сектор ресурса такође би могао да се укључи. Сигурно ће бити скуп, вероватно највећи мега-пројекат свих времена, али с обзиром да свемирски лифт може понудити солидан предлог свима, од Гоогле-а до ДАРПА-е до Еккона, финансирање би могло бити најмањи проблем.

Овај извештај износи низ технолошких препрека за свемирски лифт, али је далеко најважнији сам вез; наука о материјалима још увек треба да измисли супстанцу која би могла да обезбеди снагу, флексибилност и густину потребну за свемирски лифт. Постојеће технологије ће бити мала помоћ; привези из ЕУ и Јапана почињу да гурају границу од 100 километара, али то је још увек далеко од орбиталне надморске висине, а материјали за постојеће привезе неће дозволити много додатне дужине.

Пројектујући тренутна истраживања угљеничних наноцеви и сличних технологија, ИАА процењује да би пилот пројекат могао веродостојно испоручити пакете на висину од 1000 километара (621 миља) већ 2025. Уз континуирана истраживања и помоћ успешног ЛЕО (ниска орбита Земље ; било где између лифта од надморске висине од 100 и 1200 миља, предвиђају да ће се наследник од 100.000 километара (62.137 миља) протезати знатно даље од геосинхроне орбите само деценију након тога.



Copyright © Сва Права Задржана | 2007es.com